15噸礦用鋰電池電機車是專為大型隧道、地鐵、引水工程建設而開發的工程用電機車。
本電機車采用電阻調速、斬波調速、變頻調速直接控制：具有手輪制動、電阻制動、空氣制動三種制動方式；采用V型橡膠彈簧，可承受縱向、垂向及橫向三個方向的振動和沖擊。具有牽引力大、速度高、運載能力強等特點。
蓄電池式電機車的工作過程蓄電池提供的直流電經隔爆插銷、控制器、電阻箱進入電動機，驅動電動機運轉。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動，從而牽引列車行駛。蓄電池充電一般在井下電機車庫運行。電機車上的蓄電池組用到一定程度后，就把它取下換上充好電的。因此，每臺電機車必須配備2-3套蓄電池組。這種電機車的優點是：無火花引爆危險，適合在有瓦斯的礦井使用；不須架線，使用靈活，對于產量小、巷道不太規則的運輸系統和巷道掘進運輸很適用。
參數：
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型號 |
CTY15/6、7、9G(B) |
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粘重 |
15t |
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軌距 |
600、762或900mm |
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牽引力 |
18.47kN |
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更大牽引力 |
36.18kN |
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速度 |
9.6km/h |
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電源裝置 |
電壓 |
256V |
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容量 |
620Ah |
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電機功率×臺數 |
30Kw x 2 |
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尺寸 |
長度（帶碰頭） |
5200mm |
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寬度 |
1500mm |
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高度（軌面至頂棚） |
1920mm |
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軸距 |
1400mm |
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輪徑 |
Φ680mm |
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朂小轉彎半徑 |
15m |
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調速方式 |
變頻或斬波調速 |
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制動方式 |
機械、電氣、空氣制動 |
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