什么是井下電機車的機械制動？

機械制動是利用手輪控制閘瓦與車輪之間的摩擦，將機車制動減速的慣性能主要消耗在閘瓦與車輪的摩擦上。手輪閘瓦具有結構簡單，操作方便等優點，但僅限于低速、小噸位以及對制動效果要求不高的場合，經常出現制動不徹底、應急能力差、閘瓦磨損嚴重等問題，且剎車距離14-15米。

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