工礦電機車直流牽引電機的絕緣故障有哪些？b

作為專業生產制造直流牽引電機的廠家，我們總結了牽引電動機的絕緣擊穿接地的故障占了很大一部分。因此, 要降低電機故障率, 必須減少電機接地故障。其中又分主、附極、電樞接地。

( 一) 環火燒損電機由于電機環火造成電機主極、附極或電樞接地。對于環火產生的原因及應采取的措施, 有專文介紹, 這里不再贅述。

( 二) 電機絕緣老化, 擊穿絕緣而接地由于牽引電動機的工作條件十分惡劣, 時刻受到熱的、機械的、環境的和電的各種應力的直接作用, 因而引起絕緣結構老化。在運用中就會因高電壓擊穿絕緣而接地。

產生老化的原因可分為以下 3 種:

1. 熱老化。引起牽引電動機絕緣熱老化的因素較多, 如電機內部過臟, 繞組散熱性不良; 磁極鐵芯因制造工藝問題不能與機體座完全密貼; 長時間滿負荷運行或超負荷運行。這些因素均會使繞組溫升增加, 引起絕緣材料熱老化及繞組產生輕微熱變形, 其結果是在絕緣結構中產生脆裂。

2. 機械老化。由于牽引電動機采用吊掛式安裝, 機車運行時鋼軌與輪對、輪對與牽引電動機傳動齒輪之間及牽引電動機本身工作時, 產生的各種機械振動和電機內部的電磁力均會作用于電樞及磁極上, 而引起電機的振動, 導致絕緣結構產生磨損、龜裂。

3.環境老化。共有兩方面主要因素:

( 1) 粉塵污染。由于電動機密封不好, 因此, 塵埃不可避免地被帶入電機內部, 再加上電機工作時產生的碳粉銅粉等導電物質也會遺留在電機內部, 這些附著在電機內的混合物具有吸潮作用, 會引起絕緣電阻的進一步降低。

( 2) 電壓老化。機車運行時, 在正常電壓的情況下, 如果牽引電動機絕緣層因磨損在絕緣層內產生空氣氣隙, 則會產生少量電子, 當電壓達到一定程度時, 這些電子與原子互相碰撞使絕緣帶中的電子增多, 長期發展的結果, 電子進一步增多,并產生間隙放電侵襲絕緣層, 使絕緣層變薄, 朂終導致絕緣擊穿。

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