許多工礦電機車操作司機在操作IGBT斬波調速司控器的時候具有隨意性，使機車超載拉貨，運行速度過快等問題，而這些問題時常會導致IGBT元件燒壞、跳軌等其他問題，以下給大家介紹一下如何預防及盡量避免這種情況的出現。

1、煤炭或礦石裝車時機車要急開急停，技術人員要現場指導操作，采用調速器控制速度

，并與裝煤工配合好，做到電機車不停車裝煤。

2、由于工礦電機車司機按原電阻調速方式操作 ，頻繁拉受電弓或機車反向運行制動

，處理重車掉道時，強行上軌，導致直流斬波調速器有關零部件燒損。因此技術部人員應當結合直流斬波調速器工作特性，對每位司機操作進行全方面培訓，杜絕因司機操作不當損壞調速器電氣元件。

3、司機在操作機車時，請盡量使機車工作在全速位 ，不宜長時間在調速位工作。 如果機車出現頻繁停機的現象，則司機需對機車進行檢查，檢查機車是否長期處于調速位拖重載的工況，檢查司控器的散熱情況、風扇是否運行及全速位旁路開關接觸狀況。

4、機車在運行過程中，如溫度過高 （司控器外殼背面有燙手的感覺）應停機。機車不動時， 嚴禁扳到全速位使用，否則會燒開關，燒電機壞齒輪。

以上就是司機在操作工礦電機車時需要注意的問題，如果您覺得有用歡迎大家持續關注。